目前大部分紙廠庫存量在10天左右，比12月底稍高，低于3月底，可見，紙箱包裝紙廠家還是將庫存控制在了“剛剛好”的狀態(tài)；而且7、8月份按貫例將轉(zhuǎn)入生產(chǎn)旺季，訂單將增加，再加上紙企必將采取一系列“保價(jià)”措施，短期來看，重型紙箱包裝價(jià)格不大可能出現(xiàn)拐點(diǎn)。但原紙高漲與經(jīng)濟(jì)整體形勢不匹配，長期而言，缺乏進(jìn)一步上漲的動(dòng)力，紙價(jià)必將回落。 

　　通過此次抗衡，基本達(dá)成一個(gè)共識：合理漲價(jià)是好事。從環(huán)保成本由社會(huì)來承擔(dān)變成由行業(yè)自己來買單，從先污染再治理到生產(chǎn)和控污同時(shí)進(jìn)行，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展所趨，合理漲價(jià)是行業(yè)發(fā)展所需。如何確保提價(jià)合理化，如何讓價(jià)格因素有序傳導(dǎo)？對于這個(gè)問題，相信大家協(xié)力打造的抱團(tuán)機(jī)制能發(fā)揮作用，增進(jìn)平等對話交流，讓“不合理”更快地“合理化”。當(dāng)前企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營和貨物運(yùn)輸進(jìn)入繁忙期、活躍期，貨車運(yùn)輸過程中疲勞駕駛、超限超載、超速行駛等交通違法行為多發(fā)。紹興高速交警現(xiàn)發(fā)布夏季貨運(yùn)車輛交通安全行駛溫馨提示，提醒廣大貨運(yùn)企業(yè)及貨車駕駛?cè)俗⒁饨煌ò踩?/div>